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NOS FORMATIONS
Sommaire des formations :
Permis C
Le permis C est un permis poids lourd qui permet de conduire les véhicules de transport de marchandises dont le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) est supérieur à 3,5 tonnes, avec une remorque dont le PTAC est inférieur à 750kg.
Public et prérequis
- Tout conducteur en possession du permis B et âgé de 21 ans minimum.
- Visite médicale obligatoire devant un médecin agréé de la Préfecture.
- Pas de diplôme requis mais il faut comprendre, lire et écrire le français.
Durée de la formation : 140 heures (soit 20 jours ouvrés). 1 session par mois.
Taux de réussite de 74%
1550€ TTCThèmes abordés
COMPÉTENCE 1 - Maîtriser le maniement du véhicule dans le trafic faible ou nul
Connaître les principaux organes du véhicule, les principales commandes et le tableau de bord
S’installer au poste de conduite
Effectuer les contrôles visuels avant la mise en route
Démarrer et s’arrêter
Utiliser la boîte de vitesses
Diriger le véhicule en avant en ligne droite et en courbe en adaptant allure et trajectoire
Regarder autour de soi et avertir
Connaître les éléments constitutifs de la chaîne cinématique et leurs principes de fonctionnement
COMPÉTENCE 2 - Effectuer les vérifications courantes de sécurité du véhicule ou de l’ensemble et effectuer les exercices de maniabilité
Avoir des connaissances sur l’ensemble des règlementations relatives au transport routier de marchandises
Connaître les documents spécifiques au conducteur, au véhicule et au transport de marchandises
Connaître les équipements et le principe de fonctionnement des organes essentiels du véhicule et savoir les vérifier
Connaître et adopter les attitudes élémentaires de sécurité (accès au véhicule geste et posture)
Savoir réaliser un stationnement en créneau
COMPÉTENCE 3 - Appréhender la route et circulation dans des conditions normales
Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte
Connaître et respecter les règles de circulation
Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation
Utiliser toutes les commandes et adapter l’allure aux situations
Tourner à droite et à gauche
Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité
Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire
COMPÉTENCE 4 - Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers
Evaluer et maintenir les distances de sécurité
Croiser, dépasser, être dépasser
Négocier les virages de façon sécurisante
Connaître les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard
Quitter un stationnement, repartir après un arrêt et s’insérer dans la circulation
S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide
Conduire dans une file de véhicules et dans une circulation dense
Conduire en déclivité
Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites
COMPÉTENCE 5 - Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique
Suivre un itinéraire de manière autonome
Connaître les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations à appliquer
Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie
Connaître les comportements à adopter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir
Connaître les aides à la conduite (régulateur, limiteur de vitesse, ABS, aides à la navigation….)
Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage et les situations d’urgence
Pratiquer l’éco-conduite
Permis CE
Le permis super lourd (CE) est nécessaire pour la conduite d’un véhicule de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes, attelé d’une remorque dont le PTAC dépasse 750kg.
Public et pré-requis
- Tout conducteur en possession des permis B et C âgé de 21 ans minimum.
- Visite médicale obligatoire devant un médecin agréé de la Préfecture.
Durée de la formation : 105 heures (soit 15 jours ouvrables de stage).
Taux de réussite de 66%
2500 € TTCThèmes abordés
COMPÉTENCE 1 - Maîtriser le maniement du véhicule dans le trafic faible ou nul
Connaître les principaux organes du véhicule, les principales commandes et le tableau de bord
S’installer au poste de conduite
Effectuer les contrôles visuels avant la mise en route
Démarrer et s’arrêter
Utiliser la boîte de vitesses
Diriger le véhicule en avant en ligne droite et en courbe en adaptant allure et trajectoire
Regarder autour de soi et avertir
Connaître les éléments constitutifs de la chaîne cinématique et leurs principes de fonctionnement
COMPÉTENCE 2 - Effectuer les vérifications courantes de sécurité du véhicule ou de l’ensemble et effectuer les exercices de maniabilité
Avoir des connaissances sur l’ensemble des règlementations relatives au transport routier de marchandises
Connaître les documents spécifiques au conducteur, au véhicule et au transport de marchandises
Connaître les équipements et le principe de fonctionnement des organes essentiels du véhicule et savoir les vérifier
Connaître et adopter les attitudes élémentaires de sécurité (accès au véhicule geste et posture)
Savoir réaliser un stationnement en créneau
COMPÉTENCE 3 - Appréhender la route et circulation dans des conditions normales
Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte
Connaître et respecter les règles de circulation
Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation
Utiliser toutes les commandes et adapter l’allure aux situations
Tourner à droite et à gauche
Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité
Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire
COMPÉTENCE 4 - Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers
Evaluer et maintenir les distances de sécurité
Croiser, dépasser, être dépasser
Négocier les virages de façon sécurisante
Connaître les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard
Quitter un stationnement, repartir après un arrêt et s’insérer dans la circulation
S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide
Conduire dans une file de véhicules et dans une circulation dense
Conduire en déclivité
Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites
COMPÉTENCE 5 - Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique
Suivre un itinéraire de manière autonome
Connaître les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations à appliquer
Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie
Connaître les comportements à adopter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir
Connaître les aides à la conduite (régulateur, limiteur de vitesse, ABS, aides à la navigation….)
Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage et les situations d’urgence
Pratiquer l’éco-conduite
Attestation De Capacité Professionnelle De Transport Routier De Marchandise Groupe-Lourd – Capacité GL
L’examen cible toute personne créant ou reprenant une entreprise de transport routier de marchandises n’exploitant que des véhicules de PTAC supérieur à 3,5 tonnes.
En d’autres termes, les chefs d’entreprises sont les premiers à être concernés par l’obligation de détenir un certificat de capacité professionnelle de transport lourd de marchandises. Ils peuvent dès lors prendre la direction effective et permanente des activités de transport de leur entreprise.
Durée de la formation : 105 heures
Taux de réussite de 73%
2500 € TTCThèmes abordés
DROIT
Eléments de droit commercial, social et civil dont la connaissance est nécessaire pour l’exercice et la profession et portant notamment sur:
- Les contrats en général
- La forme juridique de l’entreprise
- Les sociétés commerciales
- Le droit commercial
- Le commerçant
- Les droits et obligations
- Le registre du commerce
- Le livre du commerce
- Les chambres et tribunaux de commerce
RÉGLEMENTATION SOCIALE
- Le droit du travail
- Les Contrats individuels et collectifs
- L’organisation de l’entreprise sur le plan social
- La réglementation du travail, national et communautaire
- La rémunération
- L’hygiène et la sécurité
- La sécurité sociale et les accidents du travail
GESTION COMMERCIALE
- Les éléments d’une politique commerciale (techniques de négociation commerciale et financière)
- L’étude de marché
- Les techniques de recherche de fret ou de clientèle
- La gestion des clients
- La vente du service transport, de la location et des services complémentaires
- La fixation d’un prix de transport
GESTION FINANCIÈRE
- Le calcul du prix de revient
- L’établissement du budget prévisionnel
- La lecture de bilan et analyse des résultats de l’exercice
- Le plan de financement
- Les tableaux de bord
- La facturation et le recouvrement
- La fiscalité
- Les assurances
RÉGLEMENTATION PROFESSIONNELLE
- La réglementation administrative
- Les contrats de transport, de location et d’affrètement
- Les documents
- Les services de contrôle, les sanctions
- Les auxiliaires de transport
NORMES ET EXPLOITATION TECHNIQUES
- Le poids et dimensions des véhicules
- La réception et l’immatriculation,
- Le chargement et déchargement des véhicules,
- Le transport de denrées périssables,
- Les principes applicables en matière de protection de l’environnement et concernant l’utilisation et l’entretien des véhicules
SÉCURITÉ
- Les dispositions législatives, réglementaires et administratives applicables en matière de circulation
- La sécurité de circulation
- La prévention des accidents et les mesures à prendre en cas d’accident
- Le transport des matières dangereuses
TRANSPORTS INTERNATIONAUX
- Les régimes administratifs
- Le contrat de transport international, la responsabilité du transporteur et des assurances
- Les pratiques et formalités concernant le franchissement des frontières
- Les formalités douanières et conventions
- La réglementation de police et circulation dans les différents états
- Les problèmes commerciaux
Attestation de Capacité Transport léger de marchandises – Capacité VL
Maîtriser les différentes dispositions et obligations qui doivent être respectées dans l’activité de transporteur routier léger de marchandises, utilisant des véhicules de moins de 3,5 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC).
Sous réserve de réussite à l’examen, délivrance de l’Attestation de capacité en transport routier léger de marchandises par la Direction Régionale de l’Environnement de l’Aménagement et du Logement (DREAL).
Durée de la formation : 105 heures
Compétences visées :
• Connaissances réglementaires,
• Gérer et exploiter une structure de transport routier de marchandises exploitant des véhicules légers dont le PTAC ne dépasse pas les 3,5 tonnes.
Taux de réussite de 89%
700 € TTCTitre Pro C
Le permis C est un permis poids lourd qui permet de conduire les véhicules de transport de marchandises dont le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) est supérieur à 3,5 tonnes, avec une remorque dont le PTAC est inférieur à 750kg.
Titre professionnel de conducteur routier de marchandises sur porteur donnant l’équivalence Permis C et FIMO.
Durée de la formation : 434 heures (soit 62 jours ouvrés), 3 sessions par an.
Pré-requis :
- Etre Titulaire du permis B à l’entrée de la formation
- Etre apte médicalement à la conduite des véhicules lourds
Taux de réussite de 90%
7200 € TTC
Thèmes abordés
Compétences acquises lors de la formation
- Effectué les contrôles de sécurité avant pendant et après le transport de marchandises.
- Conduire et manœuvrais un porteur 3,5 t de poids total autorisé en charge et acheminer des marchandises.
- Prendre en charge est livré la marchandise
- Prévenir les risques et réagir en cas d’incident et d’accident à l’arrêt comme en circulation.
- Rechercher, échanger et exploiter des informations opérationnelles relatives au transport de marchandises
- Identifier, contrôler, renseigner les documents réglementaires du transport routier de marchandises.
- Décrire les dysfonctionnements du véhicule et effectuer un dépannage simple
Validation
- Titre professionnel de conducteur routier de marchandises sur porteur donnant l’équivalence Permis C et FIMO.
- Attestation de formation à la conduite de véhicules transportant des matières dangereuses Certificat à ADR – Formation de base, si succès au contrôle de connaissances final.
ADR de base
ADR est l’acronyme de Accord for Dangerous goods by Road, en français Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route.
Il s’agit d’un Règlement international qui concerne 48 pays signataires. Toute personne souhaitant travailler dans le domaine du transport de matières dangereuses doit avoir obtenu au minimum la formation de base.
Durée de la formation : 21 heures de formation, soit 3 jours ouvrés.
Public et pré-requis :
Tout conducteur assurant le transport de marchandises dangereuses en national ou à l’international pour les classes : 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8, 9, (sauf les classes 1 et 7), conditionnées :
– En colis
– En vrac solide, benne ou conteneur
– En citerne fixe ou démontable <1000 litres
– En conteneur citerne < 3000 litres
Taux de réussite de 100%
Depuis le 1er Janvier 2017, les conducteurs de véhicules, dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 T doivent également suivre une formation initiale de base. Aucun pré-requis n’est nécessaire, conformément à l’arrêté TMD.
Apports théoriques de la formation
- Réglementation nationale et internationale
- Les formations et spécialisations en MD
- Les principaux risques des MD
- Les effets redoutés
- Les changements d’états physiques des corps
- Documents de bord et sûreté
- Les quantités limitées
- Chapitre 1.1.3.6
- Signalisation et placardage des véhicules
- Conditionnement, emballage, marquage, étiquetage des MD
- Chargement en commun
- Chargement, calage, arrimage
790 € TTCFIMO (Formation Initiale Minimale Obligatoire)
La FIMO est le complément indispensable au permis poids lourds pour exercer le métier de conducteur(trice) routier de marchandises. Elle permet de conduire dès l’âge de 18 ans avec des catégories C et CE (au lieu de 21 ans).
Durée de la formation : 140 heures réparties sur 4 semaines consécutives.
Public et pré-requis :
- Etre titulaire du permis de conduire de la catégorie C, C1, C1E ou CE en cours de validité.
- Pas de diplôme requis mais il faut comprendre, lire et écrire le français
Taux de réussite de 92%
2400 € TTCApports théoriques de la formation
- Etre capable de conduire un véhicule de transport de marchandises selon des principes professionnels.
- Avoir des notions sur la conduite rationnelle.
- Savoir utiliser l’ensemble des documents nécessaires à la réalisation des transports.
- Assurer les bases professionnelles nécessaires pour exercer l’emploi de conducteur routier de marchandises eu égard aux conditions générales de la pratique du métier et des notions particulières de sécurité.
- Avoir connaissance des règles et principes relatifs à la santé, la sécurité routière et la sécurité environnementale.
- Etre conscient de l’importance du monde du transport et des attitudes positives à développer à son égard.
Permis Cariste
Le permis cariste est un certificat d’aptitude vous permettant :
- De réaliser des déplacements en toute sécurité et de manier les véhicules,
- D’assurer la maintenance de premier niveau du véhicule,
- De rendre compte des anomalies et des difficultés rencontrées pendant son travail,
- De conduire un transpalette, aussi appelé Fenwick, dans un entrepôt ou une zone de chargement.
Nota : le permis Cariste est une fausse appellation, il s’agit en réalité d’un Certification d’Aptitude à la Conduite En Sécurité (CACES).
On parle de CACES Cariste lorsque vous avez passé la formation et obtenu le certificat suite au passage d’un test. Vous êtes alors autorisé à conduire le véhicule dans n’importe quelle entreprise. C’est un titre qui vous est personnel, comme pour le permis B, à ceci près que vous devrez passer une formation de recyclage tous les 5 ans.
Durée de la formation : 4 jours / 28 heures
Lieu : MAGNIS FORMATION Lyon 7e / Lyon 3e
Public et pré-requis :
- Toute personne amenée à réaliser des opérations de manutention à l’aide de chariots automoteurs de manutention à conducteur porté de catégories 1, 3, 5.
- Être âgé de 18 ans minimum, être apte physiquement (certificat médecine du travail).
- Savoir lire et écrire le Français
Méthode pédagogique :
– Apports théoriques : Vidéo, documentation INRS, livret de formation
– Exercices pratiques.
Evaluation et validation :
- Evaluation des connaissances.
- Evaluation du savoir-faire par mise en situation pratique.
Documents remis en fin de formation : Délivrance du CACES Pré-renseigné des symboles proposés par le formateur.
Apports pratiques de la formation
- Vérifier l’adéquation du chariot La plaque de charge
- Prise en main du chariot
- Prise de poste et vérifications
- Fin de poste
- Conduite en marche AV et AR Conduite à vide et en charge
- Conduite avec une charge limitant la visibilité
- Opérations de maintenance de premier niveau
- Circulation en charge sur un plan incliné
- Prendre et déposer une charge au sol (palette, conteneur …)
- Gerbage et dégerbage en pile
- Stockage et destockage à tous les niveaux d’un palettier
- Chargement et déchargement latéral de camion, depuis le sol
- Chargement et déchargement par l’arrière d’une remorque, depuis un quai
- Manutentionner une charge longue ou déformable
- Signaler par écrit les difficultés et anomalies rencontrées
Apports théoriques de la formation
LA LEGISLATION ET LA PROFESSION
- Conditions à remplir pour exercer la profession de cariste
- Réglementation en vigueur
- Responsabilités pénales
- Responsabilités du cariste
- Prévention des risques professionnels
LA TECHNOLOGIE DU CHARIOT ELEVATEUR
- Classification des chariots
- Les organes du chariot élévateur
- La batterie d’accumulateurs
- Les circuits hydrauliques
- Les attachements
- Les palettes
- La maintenance du premier niveau
LA SÉCURITE
- La sécurité dans l’entreprise
- Les consignes de conduite, de circulation et de stationnement en entreprise et sur la voie publique
- Les consignes à suivre en cas d’accident ou d’incendie
- La stabilité du chariot élévateur
- Les pictogrammes